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进口轴承该如何拆卸?

发布时间:2020-01-21

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  进口轴承在拆卸时务必遵循基本规范,并且还需要对于不一样的进口轴承选用不一样的拆卸工具和拆卸方式。进口轴承与轴为较紧相互配合、与座孔为较松相互配合时,可将进口轴承与轴一同从壳体中拆出,随后用压力机或其它拆卸工具将进口轴承从轴上拆下来。

  接下来给大家介绍几类比较常见的进口轴承拆卸方式:

  1、外圈的拆卸

  拆卸过盈配合的外圈,事前在外壳的圆周上设定几个外圈挤压螺杆用螺丝,一边均等地拧紧螺杆,一边拆卸。

  这些螺杆孔平日盖上盲塞,圆锥滚子轴承等的分离型进口轴承,在外壳挡肩上设定几个切口,应用保护层垫块,用压力机拆卸,或轻轻地敲打着拆卸。

  2、内圈的拆卸

  内圈拆卸能够用压力机拔出来。这时,要留意让内圈承载其拔力。其次,不管哪种卡具,都务必紧紧卡在内圈侧边。因此,必须考虑到轴挡肩的规格,或研究在挡肩处加工上沟,便于应用拉拔卡具。

  大型轴承的内圈拆卸选用油压法。利用设定在进口轴承的油孔加以油压,进而便于拉拔。宽度大的进口轴承则油压法与拉拔卡具并用,开展拆卸作业。

  圆柱滚子轴承的内圈拆卸能够运用感应加热法。在短时间内加热局部,使内圈膨胀后拉拔的方式。需要安装大量这类进口轴承内圈的场所,也应用感应加热法。

  3、击卸

  击卸是一种简易而比较常见的拆卸方式。这是借捶击的力量,使互相配合的零部件发生偏移而相互之间分离,实现拆卸目地的一种方式。

  击拆常见的工具是手锤,即一般钳工手锤、冲子和保护层垫块。

  击卸时,应依据不一样的零件构造应用不一样的方式和方法步骤:

  滑动轴承衬套和滚动轴承外套在孔中都属过盈配合,从孔内取下它们,也常用击卸的方式。击卸时,衬套被捶击的端面应当垫上保护层垫块。击卸小直径的衬套时,应用阶梯冲子比较好,冲子的小直径恰好与衬套的内孔相互配合,冲子的大直径比衬套外径约小0.5毫米左右。

  对于大直径的衬套和滚动轴承的拆卸,多选用套管。

  一般小型进口轴承盖的拆卸,常选用对称地打进斜垫的方法,将进口轴承盖打开。

  以上就是小编为大家分享的进口轴承常见的几种拆卸方法,您是否学会了呢?

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